Les 25 meilleurs casques de vélo de route 2021

Le meilleur choix parmis MET, Specialized, Giro, Kask, Lazer et beaucoup d'autres.

Voici notre sélection des meilleurs casques de vélo de route actuellement disponibles pour 2021. Nous avons veillé à inclure des choix pour un large éventail de budgets, depuis les casques d'entrée de gamme jusqu'aux options haut de gamme pour les coureurs.

Pour la plupart d'entre eux, l'ajustement, la ventilation et le confort priment sur tout le reste. Tous les casques répertoriés ici sont testés selon des normes de sécurité rigoureuses, et le fait de s'assurer qu'un casque est bien ajusté garantit également qu'il peut remplir son rôle de protection en cas d'accident.

De nombreux casques sont désormais conçus en tenant compte des qualités aérodynamiques, ce qui a un effet sur la forme, la taille et l'aspect général.

Bien que certains casques aérodynamiques soient inclus ici, vous pouvez également consulter notre liste des meilleurs casques aérodynamiques du marché.

Si vous recherchez des casques tout-terrain, vous pouvez également consulter notre sélection des meilleurs casques de VTT.

Une fois que vous aurez exploré toutes les options, continuez à lire jusqu'à la fin pour consulter notre guide d'achat des casques de route.

Bell Avenue MIPS

Specialized S-Works Evade avec ANGi

Bell Zephyr MIPS / Z20 MIPS

• Ajustement et circulation de l'air exceptionnels
• Protection MIPS

Pour les cyclistes qui veulent plus de confort que celui offert par le Star aéro-optimisé de Bell, il y a le Zephyr (ou le Z20 MIPS comme on l'appelle aux États-Unis). C'est un excellent choix, à condition que vous puissiez en supporter le coût.

Conçue en collaboration avec les pionniers de la sécurité MIPS, la coque optimisée en soufflerie de la Zephyr utilise la doublure MIPS sans compromettre le refroidissement du couvercle.

Bontrager Starvos WaveCel

• Construction WaveCel
• Casque XL disponible pour les têtes jusqu'à 66cm

Le Starvos apporte la technologie de construction cellulaire pliable WaveCel de Bontrager, qui est censée être plus efficace pour l'absorption des impacts que l'EPS, à un nouveau prix bas. Il est très aéré, ce qui ajoute un confort supplémentaire aux randonnées par temps chaud.

La construction conduit à un poids du casque de 375g pour une taille large, bien que nous n'ayons pas remarqué le poids supplémentaire lors des tests.

Le WaveCel étant un peu plus souple que le matériau habituel des casques en mousse EPS, le Starvos WaveCel est confortable. Il est bien ajustable et une option extra-large permet de s'adapter à des têtes de 60 à 66 cm.

Bontrager Velocis MIPS

• Bonne ventilation et performances aérodynamiques revendiquées
• Ajusteur Boadial confortable et facile à utiliser.

Le Velocis a été récemment redessiné et ce casque d'apparence traditionnelle se situe désormais dans la catégorie des casques aérodynamiques.

Le casque est très confortable et malgré ses caractéristiques aérodynamiques, il est toujours très bien ventilé.

Il y a une poignée de défauts qui empêchent le casque d'être un cinq étoiles complet, mais on peut dire que le Velocis ne risque pas de décevoir.

Bontrager XXX WaveCel Road

• Des qualités aérodynamiques et de sécurité revendiquées.
• Bien fini et confortable

Bontrager a lancé sa technologie WaveCel avec des revendications audacieuses sur les améliorations potentielles de la sécurité, mais quelles que soient les implications dans le monde réel, c'est un casque impressionnant pour une utilisation sur route.

Avec ses 355 g, ce n'est pas le casque le plus léger du marché, mais nous ne l'avons pas vraiment remarqué à l'usage, et nous aimons la qualité de la finition du casque.

Il est aussi merveilleusement confortable et Bontrager affirme qu'il est très aérodynamique.

Endura Pro SL

• Grande qualité et confort
• Chaud par temps très chaud

Le casque Endura Pro SL utilise la technologie de protection contre les impacts Koryod, qui est censée aider à protéger votre cerveau contre les impacts directs et angulaires. La protection se présente sous la forme de tubes en forme de nid d'abeille à l'intérieur du casque, et le rembourrage en peluche garantit qu'ils n'entraînent pas un ajustement inconfortable.

En fait, le Pro SL est très confortable à porter. Il dispose d'un berceau avec un réglage vertical et un cliquet qui vous permet de régler l'ajustement.

L'extérieur du casque a une coque extérieure dure, ce qui signifie qu'après des mois de tests, le casque avait toujours l'air neuf.

Une chose à garder à l'esprit est que nous avons trouvé que le casque était chaud par temps chaud.

Giro Foray MIPS

• Superbe look, forme agréable à porter et MIPS
• Bon ajustement et possibilité de réglage

Le Giro Foray MIPS fait plus qu'un clin d'œil au casque aérodynamique Synthe de Giro, avec une coque compacte, arrondie et lisse et un arrière tronqué pour maintenir l'efficacité dans toutes les positions de la tête.

La construction in-mould signifie que la coque extérieure en polycarbonate est fusionnée au noyau EPS pour plus de solidité, mais elle ne s'étend pas à la partie inférieure.

Son système MIPS augmente le coût, mais vous bénéficiez également d'une grande assurance et, avec le berceau Roc Loc 5 super ajustable, d'un excellent ajustement.

Quatre coussinets internes assurent le confort et cinq canaux internes prononcés ventilent très bien la majorité de la tête à toutes les vitesses, ce qui fait de ce modèle un choix attrayant, sûr et d'un excellent rapport qualité-prix.

Kask Protone

• Superbe ventilation et performance aérodynamique, grâce à la conception CFD et aux tests en soufflerie.
• Le système de rétention Octo Fit offre une grande plage de réglage

Le Protone est censé être conçu pour maintenir l'aérodynamisme et le flux d'air dans toutes les positions de conduite courantes, et peu importe comment vous bougez votre tête, il reste toujours silencieux.

Son profil compact qui épouse le crâne est le résultat de tests approfondis en soufflerie et il est certainement moins encombrant que d'autres.

La ventilation est superbe grâce à huit orifices d'aération orientés vers l'avant et six grands orifices de sortie, et le système de rétention Octo Fit offre une grande plage de réglage pour que tout reste bien en place et confortable.

Lazer Blade

• Casque d'un bon rapport qualité-prix
• L'ajusteur ARS fonctionne bien

Le Lazer Blade est un casque léger d'un bon rapport qualité-prix, disponible dans une gamme de couleurs.

Comme la plupart des casques Lazer, y compris le Z1, le Blade utilise le système de réglage ARS, dont la tige de réglage est fixée sur le dessus du casque. Il est ainsi plus facile d'effectuer les réglages d'une seule main.

Le casque peut souvent être trouvé avec des remises généreuses, il vaut donc la peine de faire le tour pour trouver la meilleure affaire.

Mavic Comete Ultimate MIPS

• Un style pointu
• De bonnes références en matière de sécurité

Avec un prix de vente conseillé de 270 € , il n'est certainement pas bon marché, mais Mavic intègre beaucoup de technologie dans son casque Comete Ultimate MIPS pour essayer de justifier ce prix. En plus d'une doublure MIPS, il possède une structure renforcée par des fibres de carbone en mousse EPS-4D qui est censée être plus efficace pour absorber les impacts que la mousse EPS standard.

La ventilation est bonne et la coque en polycarbonate et les évents angulaires donnent au casque une apparence très nette. Comme vous pouvez l'attendre d'un casque haut de gamme, Mavic affirme que le casque est également efficace sur le plan aérodynamique.

MET Idolo

• Léger pour le prix
• Feu arrière à LED intégré

L'Idolo de MET est son casque de route d'entrée de gamme, mais il emprunte de nombreuses caractéristiques à ses frères et sœurs plus haut de gamme, notamment son système d'ajustement horizontal Safe-T-E-mid, qui fonctionne très bien.

Le fait que son look rivalise avec celui de certains casques haut de gamme n'est qu'un bonus.

MET Rivale HES

• Refroidissement impressionnant pour un casque aérodynamique
• Grande plage de réglage

Le Rivale de MET ne pèse que 257 g (pour un grand modèle) et est censé économiser 3 watts à 50 km/h, ce qui équivaut à une seconde d'avance sur les casques ventilés comparables à la même vitesse.

En outre, il est conforme à la norme CE et aux normes australiennes AS et américaines USPC, plus strictes.

La forme du Rivale est plus arrondie que celle de la plupart des casques aérodynamiques. Le rembourrage interne est minimal mais bien placé et la molette de micro-réglage offre une tension suffisante pour le maintenir fermement sur votre tête.

Nous avons particulièrement aimé le réglage vertical de 4 cm dans le berceau de maintien, qui vous permet de positionner le casque juste au bon endroit.

MET Trenta 3K Carbon

• Confortable et léger
• Ajustement et réglage parfaits

Le Trenta (c'est 30 en italien) a été créé pour célébrer les 30 ans de la marque italienne MET.

Avec pas moins de 19 aérations, la coque du Trenta se situe entre celle d'un couvercle aéro et celle d'un casque ventilé traditionnel. Non seulement il est beau, mais son excellent ajustement et son profil mince nous ont rapidement conquis.

Il est également léger, nous avons pesé notre échantillon de pré-production à 228g pour une taille moyenne.

Le Trenta est également compatible avec l'astucieuse lampe à clip de MET, qui fournit de nombreux lumens là où ils sont importants, sans pour autant interrompre le fonctionnement ou les réglages du casque.

Oakley ARO5

• Très confortable et léger, avec une bonne ventilation à la vitesse.
• Profil étroit qui a de l'allure

Oakley ne s'est lancé sur le marché des casques de vélo que relativement récemment, mais son ARO5 aero lid n'a pas déçu.

Ce casque relativement minimaliste utilise quatre grands évents à l'avant pour aspirer l'air, et deux évents plus petits à l'arrière pour évacuer l'excès de chaleur.

Le système de rétention Boadial, qui permet d'ajuster un cordon souple autour de la circonférence du casque, est également assez astucieux et nous l'avons trouvé très efficace.

Rudy Project Spectrum

• Construction de haute qualité avec un look distinctif
• Des revendications aéro et une bonne ventilation

Vu sur les têtes des coureurs de l'équipe Bahrain McLaren tels que Mark Cavendish et Mikel Landa, le casque Spectrum de Rudy Project combine un bon look et une bonne ventilation avec des revendications de bonne efficacité aérodynamique.

Bien que nous n'ayons pas encore été en mesure de tester les revendications aérodynamiques, notre testeur a trouvé beaucoup de choses à aimer ailleurs : confortable et bien ventilé, et un ajustement particulièrement bon sur les grandes têtes (la taille large s'adapte jusqu'à un tour de tête de 63 cm).

Scott Cadence Plus

• Rapide et aéré, avec de bonnes performances aérodynamiques revendiquées.
• La protection MIPS et les bouches d'aération sont incluses pour l'hiver.

Le Cadence Plus est le casque de route aérodynamique de Scott. Sa coque en polycarbonate recouvre entièrement le noyau EPS vulnérable, à l'exception de l'intérieur des évents, et sa forme lisse et allongée ainsi que sa coque essentiellement fermée ont l'air bien ciblées.

Le berceau occipital du système Halo Fit de Scott a trois hauteurs, et le réglage de la circonférence se fait par une molette. Un séparateur intelligent maintient les sangles éloignées les unes des autres afin qu'elles n'entrent pas en conflit avec vos oreilles, tout cela contribuant à faire du Cadence Plus l'un des casques les mieux ajustés et les plus sûrs que nous ayons essayés récemment.

Le prix pour un casque de haut niveau équipé de MIPS est également intéressant.

Scott Centric Plus

• Aérien mais aérodynamique, avec un look orthodoxe
• Coupe confortable

Le Scott Centric Plus fait apparemment l'impossible, en combinant des qualités aérodynamiques avec une excellente ventilation pour créer un excellent casque polyvalent dans un ensemble relativement standard.

La qualité de fabrication du casque est excellente et, bien qu'il ne soit pas exactement bon marché à 150 £ / 200 $ / 200 € / 300 AU$, dans le contexte plus large du marché des casques aérodynamiques, il présente un rapport qualité-prix raisonnable.

Specialized Propero 3 ANGi

• Technologie de sécurité ANGi Sensor
• Un look pointu

Le Propero 3 ANGi allie des caractéristiques impressionnantes, des performances de conduite et un look pointu inspiré du couvercle haut de gamme Prevail de Specialized.

Nous avons apprécié l'ajustement, ainsi que la capacité du casque à garder nos têtes au frais, et la sangle DryLite 4X à l'intérieur qui ne s'étire pas avec la sueur ou l'eau est un autre bonus.

La technologie MIPS renforce la sécurité, aux côtés de l'indicateur de force angulaire et de force g ANGi propre à Specialized, qui se connecte à votre smartphone et appelle automatiquement un contact d'urgence s'il détecte que vous avez un accident. En prime, le système ANGi ne nécessite aucun abonnement payant.

Sweet Protection Falconer MIPS

• Excellente qualité de fabrication
• Ajustements et ventilation excellents

Sweet Protection est plus connu pour ses protections de VTT, mais son casque de route Falconer mérite absolument une place dans cette liste.

La qualité de fabrication du casque est superbe, les ajustements de l'ajustement sont excellents et la doublure MIPS - qui est coupée aux spécifications du casque - n'entrave en rien la circulation de l'air, ce qui en fait un casque très aéré.

Van Rysel RoadR 500

• Un look superbe pour un casque économique
• Bonne ventilation grâce à ses 14 aérations

Ayant l'air plus cher que son étiquette de prix, le casque Van Rysel RoadR 500 de Decathlon est confortable, avec un contour racé et 14 grandes aérations qui font un bon travail de refroidissement. La molette de réglage semble un peu plus grossière que celle des casques plus chers, cependant.

Le RoadR est disponible en deux tailles et trois couleurs. Il n'est pas tout à fait aussi compact que le Van Rysel Aerofit 900, bien que ce casque vous coûte 10 e de plus.

Abus GameChanger

• Excellentes performances aérodynamiques annoncées
• Port dédié aux lunettes de soleil et nombreuses options de couleurs.

Le GameChanger d'Abus est un casque au look distinct, qui a impressionné l'équipe de test de BikeRadar.

Le couvercle fermement centré sur l'aérodynamisme a un profil mince qui coupe le vent et qui, selon Abus, est parmi les plus performants du marché.

La ventilation n'est pas aussi bonne que celle de certains autres casques aérodynamiques, mais l'ajustement et la qualité de fabrication compensent largement, ce qui en fait un solide casque quatre étoiles.

Abus AirBreaker

• Bien ventilé et léger
• Construction et finition de haute qualité

Basé sur une forme générale similaire à celle de l'Abus GameChanger axé sur l'aéro, l'AirBreaker se concentre davantage sur la ventilation et le refroidissement, ce qu'il fait de manière impressionnante.

Fabriqué en Italie, et conçu en collaboration avec l'équipe professionnelle Movistar, il est de haute qualité de construction et est très léger avec seulement 229g pour une taille large.

Abus affirme que son petit profil général, ainsi que les éléments de conception repris du GameChanger, lui confèrent également certains avantages aérodynamiques.

Abus StormChaser

• Très léger, confortable et bien ventilé
• Non disponible avec MIPS

Le casque StormChaser de taille large, le troisième de la gamme route d'Abus après le GameChanger et l'AirBreaker, est d'une légèreté impressionnante avec ses 238 grammes. C'est environ 80 g de moins que les principaux concurrents à ce prix, grâce à la réduction de la quantité de matériau dans la coque à volume réduit, ce qui donne également un contour plus compact.

Des canaux profonds assurent une bonne ventilation et les sangles sont souples, ce qui garantit un grand confort pendant la conduite, bien que les points d'ancrage fixes des sangles limitent les possibilités de réglage.

Les grands réflecteurs à l'arrière augmentent la visibilité et le squelette interne aide à maintenir l'intégrité du casque en cas d'accident. Contrairement à de nombreux casques, il n'y a pas d'option MIPS, cependant.

Bell Stratus MIPS

• Excellent ajustement et performance
• Doublure MIPS

Avec ses 317 g pour une taille large, le Stratus n'est pas le casque le plus léger du marché, mais cela ne se remarque pas quand on le porte. La ventilation est également fantastique, ce qui en fait un excellent casque pour ceux qui vivent dans des climats chauds, ou qui se retrouvent régulièrement en surchauffe dans les montées.

C'est génial de voir une doublure MIPS à ce niveau de prix et ça ne fait pas de mal qu'elle soit aussi très élégante. De plus, si le vert lime n'est pas votre couleur préférée, il y a huit autres choix possibles, donc vous devriez pouvoir trouver quelque chose qui vous convienne.

Coros Safesound Road

• Haut-parleurs Bluetooth et feu arrière intégrés
• Détection d'incidents

Corus intègre la connectivité Bluetooth dans le Safesound, ce qui vous permet d'écouter de la musique sans bloquer les sons qui vous entourent. Vous pouvez modifier le volume de lecture, répondre aux appels et allumer et éteindre le feu arrière intégré à l'aide de la télécommande montée sur la barre ou via l'application Coros.

En outre, la détection d'incident intégrée permet d'alerter vos contacts d'urgence via l'application.

C'est un casque confortable en soi, avec une bonne ventilation. Avec un peu plus de 300 g pour un casque de grande taille, le Safesound Road n'est pas non plus trop lourd.

Endura Xtract II

• Grande circulation d'air et sensation de qualité
• Pas d'option MIPS

Il s'agit peut-être du casque de route d'entrée de gamme d'Endura, mais le Xtract II est léger (270 g pour un grand modèle), il est beau et bien fini.

Vous bénéficiez de cinq grands orifices d'aération orientés vers l'avant, de huit autres à l'arrière et de canaux profonds pour favoriser la circulation de l'air entre eux. Des caractéristiques de qualité telles qu'une coque qui enveloppe entièrement le noyau EPS et des sangles épaisses et résistantes en font un casque qui dément son prix économique.

Giro Vanquish MIPS

• Confortable, bien ventilé et excellent aérodynamisme revendiqué
• Grande qualité de fabrication

Le Vanquish MIPS de Giro est un casque de route aérodynamique au look unique, doté d'une visière intégrée qui prend la place de vos lunettes de soleil.

La visière est sans aucun doute un sujet de discorde, mais si l'on en croit Giro, son intégration dans le casque en fait un ensemble super aérodynamique.

La qualité de fabrication du casque est excellente et nous avons trouvé que l'ajustement était bon également.

HJC Valeco

• Bien fait, beau et léger
• La partie non ventilée à l'arrière peut être un peu chaude.

HJC met au service des cyclistes son expertise en matière d'aérodynamisme, acquise au cours de 50 années de fabrication de casques de moto. Tous ses casques sont testés en soufflerie et le Valeco est bien fini, beau et raisonnablement léger pour un modèle aérodynamique avec 272 g (taille large), bien qu'il ne soit pas équipé du système MIPS.

Le Valeco utilise des densités multiples de mousse EPS, positionnées pour une protection supplémentaire dans les zones les plus sollicitées et un poids plus faible dans les zones moins critiques.

Vous disposez de sept aérations vers l'avant et sept autres à l'arrière, mais malgré cela, l'extrémité arrière solide signifie que le casque peut devenir un peu moite autour de la nuque.

Kali Therapy

• Bonne tenue et performance
• Caractéristiques de sécurité supplémentaires

Le casque Therapy de Kali offre un bon ajustement et de bonnes performances pour son prix, ainsi qu'une doublure de sécurité de type MIPS. Comme le MIPS, Kali affirme que ce système peut réduire les forces d'impact rotationnelles, ce qui est censé réduire le risque de lésions cérébrales en cas d'accident.

Tout cela est très impressionnant dans un casque à moins de 100 £, vous en avez donc pour votre argent.

Kask Valegro

• Léger et bien ventilé
• Grande ajustabilité

Développé en collaboration avec l'équipe Sky (aujourd'hui Team Ineos Grenadiers), le Kask Valegro est extrêmement léger (201 g en taille moyenne) et aéré, tout en étant très confortable.

Malgré l'accent mis sur la réduction du poids, le Valegro possède une jugulaire en cuir artificiel, et la coque en polycarbonate s'enroule toujours sous la base du casque pour protéger le noyau en mousse des chocs. Le système de réglage Octo Fit est également très bon.

Il n'est pas surprenant que ce casque soit devenu si populaire auprès des coureurs de l'équipe Ineos lors des longues journées chaudes.

Lazer Century

• Polyvalent et confortable
• Lumière intégrée

Utilisant le même système d'ajustement Advanced Turnfit que certains de ses frères et sœurs plus haut de gamme, le Lazer Century est un casque confortable et polyvalent pour tout, de la conduite générale sur route à la course.

L'atout de ce casque est la housse amovible Twistcap. Elle se fixe par des aimants et peut être montée dans deux orientations différentes (ou pas du tout) pour ajuster l'aérodynamisme/la ventilation du casque.

Il dispose également d'une lampe LED rechargeable intégrée à l'arrière du casque, pour une meilleure visibilité en cas de faible luminosité.

Lazer Genesis

• Très léger et bonne ventilation
• Couverture hardshell limitée

Le Genesis est le casque de niveau professionnel de Lazer et, avec ses 210 g, il est également l'un des plus légers du marché.

Ses 22 aérations assurent une bonne ventilation et ses cinq niveaux de réglage vertical permettent de trouver le bon ajustement.

Dans l'ensemble, la qualité de fabrication est excellente, mais l'absence de couverture rigide à l'arrière signifie que vous devrez faire attention à ne pas abîmer la mousse exposée.

Vous pouvez associer le Genesis avec l'aeroshell de Lazer, qui, au moment de l'essai, coûtait 19,99 € de plus.

MET Allroad

• Conception spécifique aux graviers
• Lumière et pare-soleil intégrés

Le MET Allroad est conçu pour les amateurs de gravier, mais si vous aimez que votre couvercle de route ou de trajet ait un peu de style VTT, ne vous laissez pas décourager par le marketing.

Le système de rétention réglable intègre également une lumière arrière et est compatible avec les queues de cheval.

L'Allroad est très confortable et respire bien, comme un casque de route de qualité, même avec la protection supplémentaire qu'il offre pour les tâches hors route.

MET Manta MIPS

• Léger et bien ajusté
• Pas aussi ventilé que les casques non-aéro.

Avec le Manta, MET a cherché à révolutionner le casque aérodynamique en maintenant un poids faible et une bonne ventilation.

Avec un poids de 272,6 g pour une taille large, c'est effectivement un casque léger compte tenu de sa conception économisant les watts et il est relativement aéré aussi, mais il ne gardera toujours pas votre tête aussi fraîche que de nombreux casques non aéro.

En ce qui concerne la sécurité, le casque est équipé du système MIPS.

L'ajustement du casque est excellent et il y a une foule de détails intéressants comme le fermoir magnétique Fidlock.

Le seul inconvénient de ce casque est son prix élevé.

MET Rivale MIPS

• Léger, aéré et confortable
• Sangles non amovibles

Souvent, les casques aérodynamiques sont synonymes de moins de ventilation, mais le MET Rivale MIPS trouve le juste milieu entre l'efficacité aérodynamique et les propriétés de refroidissement de la tête.

Le Rivale est également confortable à porter grâce à des coussinets internes souples et des sangles douces au toucher.

Dans l'ensemble, le casque offre une sensation de haute qualité avec une finition exemplaire et une coque extérieure dure qui protège la mousse EPS.

La protection MIPS offre un bon niveau de protection.

POC Omne Air SPIN

• Excellente adaptation et technologie de sécurité
• Sûr et facilement réglable

Nous avons trouvé que le casque POC Omne Air SPIN était bien ajusté et nous avons été impressionnés par ses caractéristiques de sécurité innovantes et sa ventilation efficace.

Les coussinets SPIN (Shearing Pad INside) de POC sont dotés d'une membrane semblable à du gel de silicone, conçue pour réduire les forces de rotation transférées au cerveau en cas de collision.

Le système de rétention à cadran rotatif agit sur une bande entourant la tête pour une grande sécurité et s'ajuste entre quatre positions verticales. Il s'agit également d'un couvercle élégant.

Ce qu'il faut rechercher lors de l'achat d'un casque de vélo de route

Systèmes d'ajustement et de rétention

Avant tout, en cas de collision, un casque doit rester sur votre tête pour être efficace. Tout comme les chaussures, les casques de différentes marques sont tous conçus de manière légèrement différente, il est donc important d'essayer avant d'acheter.

La plupart des casques utilisent un système de rétention basé sur une molette (par exemple Roc Loc 5 de Giro ou Octo Fit de Kask) pour régler l'ajustement, mais la plage de réglage vertical (c'est-à-dire la hauteur ou la profondeur des supports de réglage arrière sur votre tête) varie également d'un casque à l'autre.

Des sangles réglables et confortables sont également très importantes : vous devez pouvoir les porter avec un ajustement assez serré contre votre menton pour une efficacité maximale.

Matériaux

La plupart des casques de vélo sont principalement fabriqués en mousse de polystyrène expansé (EPS). Ce squelette est ensuite recouvert, à des degrés divers, d'une coque dure en polycarbonate (et parfois d'un soupçon de fibre de carbone) afin d'ajouter de la résistance et de protéger la mousse EPS des chocs et des rayures accidentels.

Cette conception de base existe depuis des décennies, mais d'autres techniques de fabrication et matériaux commencent à faire leur apparition, comme le polyamide 11 imprimé en 3D ou d'autres matériaux polymères exclusifs.

Naturellement, les fabricants affirment que ces conceptions offrent des avantages par rapport aux casques de vélo traditionnels, mais il reste à voir si ces avantages se concrétisent à l'usage.

Caractéristiques de sécurité

Nous ne nous prononcerons pas sur l'efficacité globale des casques en général, mais il convient de noter que tous les casques vendus dans l'UE doivent être conformes à la norme européenne EN 1078 (et donc porter le marquage CE), ou être certifiés par la CPSC aux États-Unis.

Tous les casques de cette liste remplissent ces conditions, si ce n'est plus, et devraient au moins offrir à votre tête une certaine protection contre les chocs et les éraflures si vous tombez de votre vélo pendant une promenade.

Récemment, nous avons constaté une augmentation substantielle des technologies de sécurité supplémentaires telles que les doublures rotatives (par exemple, MIPS) et le matériau WaveCel exclusif de Bontrager.

Ces innovations sont censées offrir une protection accrue contre les traumatismes crâniens et cérébraux en réduisant les forces de rotation ou simplement en utilisant des matériaux qui sont mieux à même d'absorber certains chocs.

Il existe des tests de sécurité indépendants pour les casques de vélo, mais ces éléments sont évidemment plus difficiles à tester en dehors du laboratoire, où de nombreuses variables entrent en jeu.

Dans l'ensemble, ces dispositifs de sécurité supplémentaires valent certainement la peine d'être utilisés, mais ils ont tendance à être proposés sur des casques dont le prix est plus élevé.

Ventilation

Pour une conduite rapide sur route, surtout par temps chaud, la ventilation est essentielle. Un système bien conçu d'évents et de canaux dans la structure interne d'un casque peut aider à attirer l'air sur votre tête et à dissiper la chaleur.

Comme on peut s'en douter, percer des trous dans un casque pour augmenter la ventilation risque d'entraîner une réduction du poids et, potentiellement, de la robustesse.

Pour compenser, les casques aérés ont souvent besoin de plus de renforts externes ou sont construits avec des matériaux plus coûteux, afin de garantir qu'ils répondent toujours aux normes de sécurité et de durabilité.

Aérodynamisme

L'aérodynamisme touche à tout de nos jours, augmentant les coûts et donnant à votre équipement actuel un air démodé, mais pour les casques, cela a probablement du sens. Les économies de watts potentielles à réaliser avec les casques aérodynamiques ne doivent pas être négligées si vous souhaitez rouler vite.

Il y a bien sûr des compromis : augmenter l'efficacité aérodynamique signifie généralement fermer les trous d'aération ou supporter des couvercles aux formes funky qui, franchement, ont un look qui frise parfois le ridicule.

Mais une fois encore, si votre principale préoccupation est simplement de rouler plus vite, peut-être que le look n'est pas si important.

Autres caractéristiques

Seules quelques marques font activement la promotion de la capacité de leurs casques à maintenir vos lunettes de soleil dans les évents avant, mais cette caractéristique peut être un véritable bonus.

Évidemment, les marques de casques qui fabriquent également des lunettes de soleil ont tendance à faire mieux à cet égard, mais n'oubliez pas d'emporter vos lunettes de soleil lorsque vous achetez un nouveau casque afin de pouvoir vérifier leur maintien.

La beauté est peut-être dans l'œil de celui qui regarde, mais cela vaut la peine de considérer pour quel type de conduite les casques dont vous aimez le look sont conçus.

Disons que vous aimez les casques d'allure classique avec de nombreux trous d'aération ; si vous vivez dans un endroit froid, vous feriez peut-être mieux de choisir un casque plus aérodynamique avec moins d'aération et des trous par lesquels l'eau peut s'infiltrer.

De même, l'inverse pourrait être vrai si vous vivez dans un endroit chaud ; il est inutile d'avoir un casque super rapide en soufflerie si vous ne voulez pas le porter parce qu'il vous fait bouillir la tête.